ど～も！
店長です！
昨日は、
定休日にて気分もリフレッシュさせて頂きました！
第三日曜日の定休日は、
趣味のバイク遊びで予定を入れるんですが、
バイク仲間が用事との事で、予定を変更し、
家族サービスする事にしたんですが・・・・
お休みが、2月16日って事は・・・
「アッ！」
「大阪オートメッセやってるやん！」
（関西最大級のカスタム カー イベント）
ミーハーな私は、行きたくなってしまったので、
嫁に理由を説明して・・・
私 「現地まで一緒にいってさ～♪俺はイベント行って！お前は、近くで買い物しとけ・・・」
私 「1時間ぐらいで飽きて帰ってくるからさっ！」
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嫁「わかったよ・・・∑(￣皿￣；；ｷﾚ 」
なかば、強引に了承をへて・・・
当日・・・・
午前中に出ようと思っていたのですが・・・
嫁の私宅が想いの他遅く、
家を出たのが、
10時半頃・・・
車出向くこと早々に！
嫁「朝ごはん食べてないから、お腹が空いた！」
私「じゃあ、昼ごはん食べて行こう・・・・」(￣ω￣;) 多少の気を使う私・・・・
（この騒動が、全ての元凶でした・・・・・）
昼飯を食べ終わったのが、
11時半頃で・・・
飯屋から、イベント会場の大阪南港まで、普通に行けば、
30～40分程度・・・・
いくら日曜日でも1時間はかからないであろう・・・・
まぁ余裕だろ？なんて考えて車を動かし・・・
高石市の国道26号線を走っていると・・・
ん？
ミッキー？
ミッキー？が自転車乗ってるけど
思わず写真を撮ってしまった！
このミッキーについて知っていいる方・・・
詳細教えて・・・・・
単純にビックリしました！
で、
私なりの、ルートで向かうと・・・・
黄色い服を着たお兄さんが道の脇に立っていて
その横の大きな看板に
「泉州国際マラソンの為、通行禁止」
忘れていたよこの日を・・・(-ε-)
国道が通行できなければ、一切の横断も出来ない日・・・
ｼﾌﾞｼﾌﾞ、ルートの変更を余儀なくされて・・・
↓このルートを
少し時間がかかり、
大阪南港付近に差し掛かったのが・・
13時頃・・・・・
さてどっちで行くか・・・・？
Ａルートで信号が少なくに向かうか・・・
Ｂルートで信号が多いが回り道で行くか・・・
信号機を目の前にし、
Ｂルートは見通しが良いので、込んでそうなので、
Aルートに決定！
交差点を曲がった瞬間・・・・・
大渋滞！！(T△T)
さすが車のイベント・・・
来る人も基本的に・・・・車 車 車 轟です（宮迫風に！）
ここをまがってしまったら・・・
もう抜け道、回り道がない・・・・
結局目的に周辺に着いたときには、
14時過ぎ・・・・・
結局の所、Ａルートと描いている
青い所が全部渋滞でして・・・
抜け出した所までは良かったんですが・・・・
お次は、
駐車場待ちの渋滞が・・・・・・・
嫁「もう限界・・・」
嫁「アンタだけ、おろしたろか？もう帰る・・・・・」
まで言われる始末・・・・・
私も渋滞が嫌いでイライラで精神的な限界も有ったので・・・
予定変更！
違う所に遊びに行こう！
となりまして・・・・・
結局オートメッセ中止！
もっと計画的に動けばよかった・・・・・
皆様もオートメッセに向かう際は、
近隣に止めて電車を使うか、バイクで行きましょう・・・・
そんでもって、次の行き先は
天王寺動物園に決定！
向かって到着したときには、
3時半過ぎ頃でした・・・・
昼過ぎからグダクダで到着したときには
変にテンションが高くなってしまいました！
（約20年ぶりの動物園！）
昔のイメージでは、
汚くて臭くて、
子供ながらに、萎びた動物園だなって思ってましたが・・・
中身は少し綺麗になってました！
でもね～大阪の都市部（有る意味日本一な西○付近）にある
動物園ですから・・・・
園内から外を見ると・・・
なんか残念・・・・・
ホント西○は、
↑のように、ゴミ捨て場でもなく、
ごみ捨て禁止って書いてあるのに・・・・
こんな感じな・・・
アンダーグラウンドな町で御座います・・・・
でも動物園の動物は見ごたえありました・・・・・
でもこんな所も3箇所ほど有りましたが・・・・・・・
話は飛びますが、
そんなこんなで
家族サービスも出来て、
楽しい一日を終えることができました！
さてさて本題！
以前にＴＳ90初期型のレストアをご紹介しましたが、
実際の所は、下ごしらえなど、2台同時進行させておりまして・・・
（過去記事※ハスラー90・TS90 1971年 レストア記録（その1）解体編！）
（過去記事※ハスラー90・TS90 1971年 レストア記録（その2）ホイール分解）
（過去記事※ハスラー90・TS90 1971年 レストア記録（その3）エンジン編！）
（過去記事※ハスラー90・TS90 1971年 レストア記録（その4）組付・完結！）
「ついでに、コレも一緒にレストア進行させるから・・・」って・・・・
ＴＳ90 ハスラー90 レーサー仕様！
ＴＳ90 ハスラー90 レーサー仕様！
まぁ、1台しかり・・・2台も同時に・・・・・
レストアを行う事に
この車両の凄い所は、
1、インナローターキットが取り付けられている
TS90 レーサー インナーローターキット
2、ピストン・シリンダーがキット？の様な物に取り替えられている等
TS90 レーサー 純正？キット ピストン 1本リング
当時のモトクロッサーの様な使用でした！
一台解体したばかりなので
素早く解体していきます！！
解体後は、各パーツをメッキ・色塗り等に小分けにしていきます！
TS90 レーサー フロントフォーク解体
TS90 レーサー 色物ブラスト処理前
TS90 レーサー 色物ブラスト処理前
TS90 レーサー クロームメッキ前
TS90 レーサー 色物ブラスト処理後
TS90 レーサー 色物ブラスト処理後
TS90 レーサー フレームブラスト処理後
そして、
各パーツは専門の業者様によって
綺麗にして頂きます！！
その間に当店で出来る作業を行っていきます
まずは、アルミ製品のバフ当てを行っておきます。
TS90 レーサー バフ当て後
次に、シリンダーヘッドとクランクケースをウエットブラスト処理しておきます。
TS90 レーサー クランクケース ウエットブラスト後
そして、エンジンを組上げておきますが・・・・・・
肝心の画像が無かったので、
御勘弁下さい(/□≦､)ｴｰﾝ!!
そして、補修に出していたメッキ類の画像です！！
TS90 ハスラー90 レーサー リム 再ﾒｯｷ後
純正サイズの新品リムはまだ、
スズキより供給されていましたが、
このレーサーは、
なんとフロント19インチと言うサイズ
当然新品はデッドストックでしたので、フロントのみ再メッキ致しました。
TS90 ハスラー90 レーサー リアショック 再ﾒｯｷ後
TS90 ハスラー90 レーサー ユニクロ再メッキ後
TS90 ハスラー90 レーサー スポーク再メッキ後
TS90 ハスラー90 レーサー ニップル再メッキ後
TS90 ハスラー90 レーサー ネジ・小物の再メッキ後
TS90 ハスラー90 レーサー フレーム塗装後
TS90 ハスラー90 レーサー ハブ塗装後
TS90 ハスラー90 レーサー エンジンカバー塗装後
TS90 ハスラー90 レーサー 色物塗装後
上記の段取りをやったのが・・・・・約1年前・・・・・
昨年の10月にＴＳ90（フルレストア車）が完成し、
今に至るのですが・・・・・
他の作業を優先して掘りっ放しで・・・
今の今まで、
レーサーの方は手付かず(￣Д￣;) ガーン
そして現状が・・・・・
ＴＳ90 ハスラー90 コンペ レストア途中
そうしている内に・・・・・・・・
ボスに
早く組んでくれと言われましたので、
組み始める事になりました！ぉお!!(ﾟﾛﾟ屮)屮
取り合えず、各部品を組み上げます！！
TS90 ハスラー90 レーサー リアショック 組み立て
レーサーキットはリアサスも変更されているようで、
若干長くなっています！
TS90 ハスラー90 レーサー 前後ホイール 組み立て
タイヤは勿論・・・・・・・
TS90 ハスラー90 レーサー 当時物 ヨコハマ・ミツボシタイヤ」
元々付いていたタイヤですが・・・・
当時物！！
あっっチューブは新品ですが！！
TS90 ハスラー90 レーサー フロントフォーク 組み立て後
そして・・・・・・
サクサクと組み上げていきまして・・・・・
一度組んでいるので、
ほとんど迷う事無く
ハイ！出来上がり＼(＾▽＾)／
TS90 ハスラー90 レーサー 完成
ちゃんと当時風に
ゼッケンプレート
を取り付けました！！
TS90 ハスラー90 レーサー 完成
TS90 ハスラー90 レーサー 完成
TS90 ハスラー90 レーサー 完成 キットパーツエンジン
TS90 ハスラー90 レーサー 完成 キットパーツエンジン
純正との違いは、
１、スズキ純正レーサー用オイルタンク
2、アルミシリンダー（ビッグポート！）
3、ピストン1本リング
4、ダウンチャンバーマフラー
5、インナーローターキット（ポイント点火）
6、フロントフォークのスプリングが変更されていた
7、リアショック（純正に比べて少し長い）
8、フロント19インチ（ノーマル18インチ）
9、スプロケット （６０丁！）
10、ローターリーバルブ（少しタイミングが変更されてました）
等純正のハスラー90とは
別物になっております！！
当時の車両価格が、9.5万円で、
サスとシリンダーとピストン等のキットが・・・・・
（当時価格で）数十万のキットらしいです！！
（バイクの価格よりもお高いキットって事ですよ！）
そして気になる
エンジン音はこちらを下記をクリックして下さい！！
ちょっとガソリンと２ストオイルの混合（40：1）が
濃かったのか、煙モクモク仕様ですが、
エンジンの吹け上がり・アイドリングも正常で
一安心しました！！
そしてボスは御満悦でしたので、
今回の任務は
無事完了致しました！ヾ(=^▽^=)ノ
気になった方は、グーバイクに記載致しますので、
是非観てください！！
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（無くなっていれば売れています！）
今であれば、当店に来ていただけましたら、
レーサーとフルノーマル車のTS90が
二台並んでいる所をご覧になれます！
今日は長くなってしまいましたがこの辺で・・・・
お疲れ様でした。
