2014インディアンモーターサイクル/チーフヴィンテージのオイル交換をやってみよう!

ども・・・

ブログで写真アップさせてくださいって・・・

写真撮るだけとって、UPしてないし・・

更新がおろそかな、店長です・・・(汗)

 

書きたい事は山のようにあるんですがね・・・・

 

今週はことごとく、いろいろな用事と業務におされてまして・・・・

またまたブログがご無沙汰気味です・・・・

目標は、週に3度は、更新させたかったんですが・・ね・・・

 

現実、問題では、難しいようです・・・・

 

只、単純に、「ヤッホー」「今日はこの車両やってました」とか、
「こんなバイクに乗っているお客様ご来店!」だけの
SNS系にアップするように簡単に超短文であれば、1日に一度ぐらい
更新させれるんですがね~・・・

 

「少しでも残るような記事にしたい」って言う願望がありまして・・・

そんなこんなで、更新させていないんですよね。。。
ゴメンナサイ!

 

ギャングパーツ的!森林伐採なお話をしたかったんですが。。。。

次回のネタにさせてもらいます・・・

ギャングパーツ

この時期は緑が綺麗で、あと少しでアジサイが咲き乱れて・・・・・・泣

 

 

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またお話します!

 

「ブログ・・・見てますよ!」って言ってくださるお客様が
増えている事が正直言って嬉しいです!

そんな方が一人でも増えるように努力したいと思います!

 

 

とりあえず、

 

本題

 

 

 

 

インディアンモーターサイクル

純正 OIL (オイル) 

20-40Wビッグツイン用!

先日入荷しました・・・・

 

インディアンモーターサイクル純正オイル

インディアンモーターサイクル純正オイル

インディアンモーターサイクル純正オイル

内容量は、1本で1クウォート=0.946L

 

価格は1本 1700(税込み価格1836円)

オイル交換/フィルター交換容量は、5.2L(5.5クウォート)

オイルボトルの必要個数は6です!

 

基本的に常時在庫予定なので、
注文等、交換のご希望の方はお問い合わせください!

 

 

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インディアンモーターサイクルのオイル粘度は少し特殊?のようなので、
20-50W等のハーレー用オイルを入れる事もできると思いますが、
新設計エンジンのインディアン2014年モデルの
車両に適していいるのか、不適切なのか?
ハッキリ言って不明です!

少しでも永く、インディアン 2014チーフ系との付き合いを事を考えるのなら・・・

純正オイルが間違いなですね!

ニューモデルな車両なので、
適している、他のお勧めオイルが無いいじょう、
純正をお勧めします!

 

さてさて、オイル交換を進めて行きたいと思います!

 

○インディアンのオイル交換は

少し通常では無いような部分がありましたので、

交換模様をご紹介いたします!

 

2014インディアンチーフヴィンテージ

 

1、エンジン暖機されている
状態である事が前提です!

(エンジンを始動さ季節にもよりますが、3~5分程度)
(オイルの粘度が固めの為、冷えた状態じゃ、オイルが抜けないでしょうね・・・・)

2014インディアンチーフヴィンテージオイル交換

 

2、エンジンの底周りを見渡してみると、

2本連続でボルト止めされている部分が
オイルのドレインボルトです!ボルトを2本とも外します!

 

2014インディアンチーフヴィンテージオイル交換

 

3、オイル受けを用意してボルトを外して

オイルを抜いきます!

オイルが抜けた状態になれば、少し車両を水平に立てると少しオイルが抜けますので、
それでも、抜けなくなれば、オイル抜きは完了です!
(オイルが抜ければ、ドレインボルトを閉めてます)

 

IMG_34162014インディアンチーフヴィンテージオイル交換

 

初回のオイル交換は、500キロ程度しか走っていないので、

抜いたオイルは綺麗でした!

オイルを抜き取った後は、オイル受けの廃油の様子をいつも確認するのですが、
メタルスラッジ(鉄粉)が無い事をみたり、オイルの汚れている程度をある把握して、
お客様にお伝えしております。。。

2014インディアンチーフヴィンテージオイル交換

オイルが汚れすぎたりしていれば、オイル交換頻度をご相談したりしています!

 

4、オイルを給油していきます!

 

ここからが大事ポイントでした!

インディアンMCの2014モデルには、オイルレベルゲージを
取り外す為の特殊工具が標準装備されています!

その工具が↓

インディアンオイル交換特殊工

少しギザギザで特殊な形ですね・・・・

IMG_3413

まずは、車体を水平な状態してオイルを約4.2L 入れます!

(水平な状態にしないで、オイルを入れるとオイルが溢れました・・・・注意してください)

(純正ボトル(1クウォート)で簡単に説明するなら、4.5本いれます!)

オイルを入れれば、先ほど外したオイルキャップ/ゲージを一度閉めます!

2014インディアンチーフヴィンテージオイル交換

2014インディアンチーフヴィンテージオイル交換

 

 

 

そしてエンジン始動させて、暖気をおこないます!
(オイルを温めて、オイルをエンジンに回しているようです)

この場合の暖気は、3~4分程度、

2500RPMを上限として回転を変化させながら、

暖気を行います!

2014インディアンチーフヴィンテージオイル交換

 

暖気終了後、オイルキャップをあけて、

オイルレベルは、ロアレベルである事が確認できます!

ロアレベルから、約1クウォートオイルを入れると、

アッパーレベルまでオイルを入れる事ができます!

(様子を見ながら入れる事をお勧めします)

インディアンMCのオイルレベル確認方法は、

車両を水平になるように立たせて(これは、どんなバイクも常識の作業です)

オイルキャップゲージを完全に閉めた状態での点検が、オイルレベルとの事です!

 

国産車のように、キャップを閉めない状態でのレベルゲージの確認は、
不正解って事になるので、気を付けてください!

 

 

いつもオイル交換なんて当たり前のように行っておりますが、

当車のように特殊な場合もあるので
初めてオイル交換を実施される方は、

説明書を熟読した上でオイル交換することをお勧めします!

ちなみに私も初めてでしたので、説明書をチェックしながらオイルの交換を行いました!

 

2014インディアンチーフ/オイル交換説明書 2014インディアンチーフ/オイル交換説明書

 

でもさすが、メイドインUSAな感じがしますね!

説明書が分厚くて細かい!

基本的なメンテナンス方法・基準値などは、

ほとんど説明書に書いてました・・・!

 

日本車なら、基本的にここまでは書いていないですね・・・・

詳しく知りたければ、メンテナンスマニュアル買ってね・・・・
的な感じですもの・・・・

それでは今日はこの辺で、、、、

 

次回、はインディアンの純正オプションマフラーのお話をしたいと思います!

 

お疲れ様です!

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