どぉ~も!!
最近引きこもりぎみの、スタッフHです!o(*^▽^*)o~♪
本日は、店長の代打で
ブログの更新をさせて頂きます!!
この間、店長と昔のゲーム(ファミコンやスーパーファミコン)の方が、
クリアするのが、
難しかった!!と話していた時に、
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店長が一番記憶に残っているゲームがあると・・・・・・それは
ロマンシックサガ2だと話題に上がり、
やった事なかったら一回やってみいやぁ・・・・・・
スーパーファミコンやけど・・・・(笑)
そんな事言われても、スーファミなんか
とっくの昔に壊れて無いっすわ!!と
突っ込みながら、話していたのですが、
最近になって、スマートフォンアプリに移植されて
リリースされている事を知り
悩みに悩んで・・・・・・買ってしまいました(* ̄∇ ̄*)エヘヘ
気になる方は、スクエニモバイルと言う
スクエア・エニックスのサイトより、課金ですが、
ダウンロード可能ですよぉ!!
そして・・・やり始め数日経ちますが、
まだ序盤と言うのは言うまでもありません!Σ( ̄ロ ̄lll) ガビーン
さてさて、本日の本題は
1970・1971年ヤマハJT1/JT60(FT1)ミニトレ!
エンジン組み立て(その10)になります!
target=”_blank”>(過去記事※1970・1971年ヤマハJT1/JT60(FT1)ミニトレ!レストア始動!(その1))
(過去記事※1970・1971年ヤマハJT1/JT60(FT1)ミニトレ!レストア始動!(その2)
(過去記事※1970・1971年ヤマハJT1/JT60(FT1)ミニトレ!解体編!(その3))
(過去記事※1970・1971年ヤマハJT1/JT60(FT1)ミニトレ!ハーネス等の手直し編!(その4))
(過去記事※1970・1971年ヤマハJT1/JT60(FT1)ミニトレ!小物等の手直し編!(その5))
(過去記事※1970・1971年ヤマハJT1/JT60(FT1)ミニトレ!エンジン解体 前編!(その6))
(過去記事※1970・1971年ヤマハJT1/JT60(FT1)ミニトレ!エンジン解体 後編(その7))
(過去記事※1970・1971年ヤマハJT1/JT60(FT1)ミニトレ!部品手直し後!(その8))
(過去記事※1970・1971年ヤマハJT1/JT60(FT1)ミニトレ!ホイールのスポーク組み(その9))
やっと、待ちに待った部品が入ったので、
作業いたしました!
まぁ、最近バラしたばかりなので
サクサックっと組み上げていきます!!
ウエットブラスト済みのクランクケースに
ベアリングを圧入し、ミッション・クランクシャフトを収めます!
当時のヤマハは、ケースの合せ面に
パッキン(ガスケット)が無い為、
液体ガスケットを薄く縫っておきます!
後は、合わせてやれば、
ハイ完了です!
次に、クラッチ側から収めていきます!
まず、ロータリーディスク部分から
もちろん、オイルシール等のゴム類は新品です!!
お次は、クラッチ周りになります!
次に、反対側(ダイナモ側)に移ります!
先ずは、オイルシールを入れていきます!
発電系統(コイル)を取り付けていきます!
これで、腰下部分はほぼ完成です!
後はピストン・シリンダー・シリンダーヘッドのみです!
先日、少しだけご紹介しましたが、
流石、社長!!
ちゃんと絶版のオーバーサイズピストンを
手配してくれました!!
耐熱塗装を施し、いざ
ドッキング!(笑)
後はシリンダーヘッドで完成です!
組み上がりました!!o(*^▽^*)o~♪
所で皆さん・・・お気付きでしょうか・・・・・・・
途中でエンジン(クランクケース)が変わった事に・・・・ぉお!!(゚ロ゚屮)屮(笑)
気付いた方は、鋭い洞察力だと思います!
この時に、エンジンを2台組んでいて、
1台目が前半部分と2台目が後半部分ぐらいで
写真を・・・・・・・・・
撮ってしまっていましたΣ(゚□゚(゚□゚*)ナニーッ!!
後は、塗装に出している、
クラッチカバー等が帰ってくるのを
待つばかりです!!ヾ(@^▽^@)ノ ワーイ